长安福特7车下跌60%福睿斯同比减少2万辆

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  如果说谁是合资车企最不好过得一个,福特绝对是其中之一,9月份更是出现了所售车型全线下滑趋势,在售福克斯、福睿斯、金牛座、蒙迪欧、翼博、翼虎、锐界合计7款车型,全线%,提前进入冬季模式。数据显示,长安福特9月份累计销售新车33,025辆(已知车型销量合计32857辆),相较于去年同期的83,104辆下滑60%,;1-9月,长安福特累计售车308,597辆,同比下滑46%。长安福特成为福特下滑幅度最大企业,江铃汽车销量下降15%,进口福特汽车环比下降16%、林肯9月销量环比增长了1%,林肯成为唯一没有下滑品牌。从车型来看,福睿斯成为福特跳水冠军,本月销量减少2万多辆,下滑幅度在6成以上,要知道福睿斯去年销量在30万辆以上,可以说是福特名副其实一哥,照目前进展能达到去年一半销量就不错了;福特翼博和金牛座分别为,下滑幅度最大车型,两车销量加起来只有1千辆。从以往车型销量来看,不管是轿车还是SUV,福特都是布局完善,销量均衡,9月份轿车下滑在62%以上,SUV下滑53%以上,可以看出,轿车失守成为福特销量下滑最大主因。要说福特是贸易摩擦的品显然是很牵强,毕竟长安福特已经国产,何况作为同为美系的通用系丝毫不受影响。主要还是产品缺乏竞争力,更新换代不接地气,多年未有新意的蒙迪欧、锐界,低价抢占市场的福睿斯逐渐失去竞争力,销量腰斩可以说还是产品占主要原因。回顾福特汽车销量,2016年全年累计销售957495辆,距离跨入百万辆俱乐部仅一步一遥。2017年累计销量近827000辆,较2016年度下降14%,甚至还略微不及2015年销售水平。本年度简直目前30万辆,除非第四季出现奇迹,福特2018年能实现40万辆销量就不错了。不管是新能源汽车还是新产品规划,福特都没有能扭转下滑局面的产品上市,恐怕福特还要再沉寂期、下滑期保持一段时间。