东风本田INSPIRE混动体验 节油是卖点

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  在如今这个节能减排的大时代里,如果一款汽车新产品没有点环保节能科技都不好意思出来混,那么到底哪种科技方式更适用于目前国内市场呢?在与大部分同行的沟通中,油电混合动力技术还是一致被认为最实用、最方便的技术,今天要体验的就是一款采用油电混合动力技术的产品——东风本田INSPIRE锐·混动,而且此次要体验的就是该车的节油表现。

  其实早在今年9月份东风本田就已经举办了INSPIRE汽油版车型的试驾活动,因此关于这款车内外设计和驾驶操控方面的细节我们就不在这里过多进行赘述了,如果您有兴趣多了解一些的话可以点击小图查看。

  试驾体验前我们先来了解一下东风本田INSPIRE锐·混动车型的动力系统,INSPIRE锐·混动车型搭载的是本田第三代i-MMD混合动力系统。i-MMD混合动力系统中的汽油发动机为2.0升自然吸气发动机,发动机最大功率为107kW/6200rpm,最大扭矩为175牛·米/3500rpm;而电机的最大功率为135kW,最大扭矩为315牛·米,整套混合动力系统的综合最大功率为158kW。而变速箱则为E-CVT电子无极变速变速器。

  总结:此次节油体验活动安排的行程是从温州行驶到福州,整个程大约300公里,而车辆在整个行驶中并没有刻意地进行低速控制油耗的驾驶,车辆显示的平均油耗为百公里6.2升。该油耗成绩虽然不如刻意油耗测试的成绩亮眼,不过这一天各种堵车赶下来有此成绩还是不错的。

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